低溫冷庫行業(yè)的發(fā)展越來越好，所需中轉、存儲、運送的貨物也越來越多，直接導致市場對冷庫建造的需求也越來越多。冷庫建造不是一個簡單的項目，需要投入較多的人力、物力和財力。那么在冷庫建造完工投入使用時如何設計貨架讓才能讓提高利用率？下面江蘇德恩為您介紹。
1、所需存放的相同類型貨物數量大，耐存放期限長并且出庫入庫操作不太頻繁，建議客戶在冷庫建造后設計貫通型的貨架，即存放在該貨架上的貨物是由通道一端開始堆放，從另一端開始出庫，是典型的先進后出類型。該類型貨架所需建造成本較低，在大多數客戶的承受范圍之內。并且該設計將廣州貨架通道即為叉車作業(yè)通道，大大提高了冷庫內面積的使用率，每一貨架都可存放大量的貨物，大大提高了冷庫內空間的使用率。
2、所需要存放的貨物數量較大，出入庫的頻率適中，但是貨物的耐存放期限較短，需要盡早對先入庫貨物進行處理。那么選擇穿梭型貨架不失為一種明智的選擇。穿梭式貨架與貫通式貨架一樣，將貨物的存放通道與穿梭車作業(yè)通道合二為一，大大提高了冷庫內面積的使用率。與貫通式貨架不同的一點是穿梭式貨架可以在通道兩端同時作業(yè)，一端為貨物入庫端，一端為貨物出庫端，在貨物出庫后由穿梭車將剩余貨物從入庫端推送到出庫端。在節(jié)省冷庫內作業(yè)空間、提升利用率的條件下利用先進先出的模式更好的保證了存儲貨物的質量。
3、在冷庫建造完畢之后，需要在存面積一定的冷庫內盡可能存放數量較多的貨物，那么此時可以選擇設計雙深度型貨架。此類型貨架乃是在貫通式貨架的基礎上進行的進一步改良，即在貨架的存放深度方向設計兩個存儲貨位，在相同的存放面積內減少一通道，最大限度的提升了冷庫利用率。但是該貨架存放的貨物為典型的先進后出型，客戶需要根據貨物的類型進行選擇。
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